کمپانی پورشه (Porsche)، شرکت هلدینگ خودروسازی آلمانی است، که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه تأسیس شد. تمرکز این شرکت عموماً بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در شهر اشتوتگارت قرار دارد. فردیناند پورشه در سال ۱۹۳۱ شرکت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسیس کرد، که در زمینه طراحی و توسعه موتورهای اتومبیل، همچنین ارائه خدمات مهندسی و مشاوره، فعالیت خود را آغاز نمود و در سال‌های نخست، بخش اعظم از مشتریانش را شرکت‌های خودروسازی همچون: آئودی، مرسدس بنز، دکاو، اوپل، واندرر، دایملر-بنز و اتو یونیون تشکیل می‌دادند. یکی از نخستین طرح‌هایی که شرکت تازه تأسیس پورشه در آن مشارکت نمود، پروژه‌ای تحت عنوان فولکس‌واگن بود، که در زبان آلمانی ماشین مردم معنا می‌دهد. در اواسط دهه ۱۹۳۰ شرکت پورشه و مشخصاً فردیناند پورشه، از سوی دولت آلمان نازی، برای طراحی نخستین اتومبیل فولکس‌واگن، دعوت به‌کار شد، این خودرو، فولکس‌واگن بیتل نام داشت، که امروزه به‌عنوان یکی از موفق‌ترین اتومبیل‌های تولید شده در تاریخ خودروسازی شناخته می‌شود. شخص دیگری که سهم بسیار زیادی در راه‌اندازی و توسعه شرکت پورشه ایفا نمود، فری پورشه می‌باشد. فری که فرزند ارشد فردیناند بود، ریاضیات را در مدرسه، و مکانیک را در کارگاه پدر آموخت. دوران جوانی فری پورشه مصادف با به قدرت رسیدن آدولف هیتلر در آلمان و فراخوان او برای بازسازی صنایع بود. هیتلر می‌خواست که آلمان سریع‌ترین اتومبیل‌ها را بسازد؛ بنابراین کارخانه‌های خودروسازی را از کمک‌های دولتی برخوردار نمود. در این شرایط بود، که از سوی هیتلر، دعوتنامه‌ای برای همکاری در کمپانی جدیدی که فولکس‌واگن نام داشت، برای فردیناند پورشه ارسال گردید. وی نیز در این شرایط توانست مدیریت کارخانه‌های اتو یونیون و واندرر را بر عهده گیرد.
و اما پس از انتشار تصاویر جاسوسی و مخفیانه متعدد، نسل جدید پورشه کاین در کشور آلمان معرفی شد. نسل سوم شاسی بلند کمپانی آلمانی پورشه، ظاهر جدیدی دارد و فضای داخلی آن هم بزرگ‌تر است در حالی که وزن آن کاهش یافته است. این خودرو یکی از مهم‌ترین خودروهای حاضر در کمپانی پورشه به شمار می‌رود که از سال 2002 در بازار حضور دارد. از آن زمان تاکنون، کاین در مجموع 760 هزار واحد به فروش رفته که نیم میلیون از آن، مربوط به نسل دوم است که در کشور ما هم فروش خوبی را تجربه کرد.
طراحی ظاهری کاین 2018، یک قدم رو به جلو محسوب می‌شود که با وجود جلو پنجره جدید و چراغ‌های عقب، حالت افقی بیشتری پیدا کرده است. کاین، بیشتر با شکل چراغ‌های جلو شناخته می‌شود اما کاپوتی که موتورهای قدرتمندی را در خود گنجانده و نیز، یک اسپویلر در عقب، از دیگر ویژگی‌های مهم ظاهری آن هستند. چراغ‌های عقب به هم متصل هستند و شکل این چراغ‌ها، طراحی 911 و نیز نسل جدید پانامرا را تداعی می‌کنند.
در کنارافزایش ابعاد، وزن خودرو کاهش پیدا کرده به طوری که وزن نسخه S از کاین 2018، در مقایسه با نسل قبلی خود، حدود 65 کیلوگرم کاهش پیدا کرده است (این کاهش وزن برای نسخه معمولی 55 کیلوگرم است). تمام قطعات خارجی پورشه کاین از جنس آلومینیوم است و تقریبا تمام اجزای شاسی هم برای کاهش وزن، از این فلز ساخته شده‌اند. حتی باتری هم از جنس لیتیوم پلیمر است که به تنهایی، کاهش وزن 10 کیلوگرمی را به وجود آورده است.
این باتری از 911 GT3 به قرض گرفته شده. نسخه‌های پایه کاین 2018، شامل کاین و کاین S می‌شود. کاین معمولی از یک موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر توربو بهره می‌برد که 340 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که در مقایسه با نسل قبل، 40 اسب بخار بیشتر است. اما داخل نسخه S موتور 2.9 لیتری 6 سیلندر بای توربو جدید پورشه قرار گرفته که 440 اسب بخار قدرت و 505 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. افزایش قدرت این نسخه در مقایسه با نسل قبل، 20 اسب بخار است.
افزایش قدرت در کنار کاهش وزن، باعث بهبود عملکرد شده‌اند. کاین معمولی برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حال سکون، به 5.9 ثانیه زمان نیاز دارد که به شکل قابل توجهی و به اندازه 1.7 ثانیه سریع‌تر از نسل قبل است و حداکثر سرعت آن هم 244 کیلومتر بر ساعت است. زمان شتاب گیری لازم برای کاین S، 4.9 ثانیه و 0.5 ثانیه سریع‌تر از نسل قبلی است در حالی که حداکثر سرعت آن به 265 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
جعبه دنده 8 سرعته خودکار و سیستم چهار چرخ متحرک، به صورت استاندارد برای این دو نسخه عرضه می‌شود. در داخل، آمپرهای سنتی آنالوگ همچنان حضور دارند اما برای ارائه همه اطلاعات به راننده، دو نمایشگر 7 اینچی در طرفین آن نصب شده‌اند. در مرکز داشبورد هم یک نمایشگر 12.3 اینچی قرار گرفته که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است و شبیه به همان چیزی است که در پانامرا وجود دارد. کنسول وسط هم کمی ساده‌تر شده و کنترل‌های آن هم لمسی هستند که در مجموع ظاهر بهتر و تمیزتری را ارائه می‌کنند.
پورشه همچنین سیستم InnoDrive را برای کاین به صورت یک آپشن عرضه می‌کند که یک سیستم رانندکی نیمه خودکار است. این ویژگی هم اکنون در نسخه‌های آمریکایی پورشه پانامرا وجود دارد. حتی پورشه یک آپشن جدید به نام «محافظت دیواره» برای کاین ارائه می‌کند که عملکرد آن به این صورت است که اگر تشخیص دهد که شما در حال برخورد با جدول و یا موانع دیگر باشید، مسیر حرکت خودرو را تغییر می‌دهد تا از تصادف جلوگیری نماید.
