احتمال افزایش ۱۰۰ تومانی قیمت بنزین
نوسانات نرخ دلار در یک سال و نیم گذشته موجب افزایش مابه‌التفاوت قیمت بنزین در ایران با کشورهای همسایه شد و تنور قاچاق بنزین را بسیار داغ کرد. در همین راستا بار دیگر استفاده از کارت سوخت از ۲۰ مردادماه اجباری شد؛ موضوعی که واکنش‌های متعددی را به دنبال داشت.
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت اعلام کرد: «تکلیف قانونی است که جایگاه دار حق‌الزحمه را از مردم بگیرد، جایگاه داران لیتری ۲۰۰ تومان حق‌الزحمه را پیشنهاد کرده بودند و درحال حاضر متقاعد شدند که ۱۰۰ تا ۱۵۰ تومان بابت هر لیتر از مصرف‌کننده دریافت شود.»
عطاپور درباره وضعیت جایگاه‌ها و عرضه سوخت بعد از اجباری شدن استفاده از کارت شخصی اظهار کرد: «وضعیت جایگاه‌ها کماکان مثل قبل است، برخی از مردم از کارت شخصی و کسانی که کارت ندارند طبق دستوری که داده شده می‌توانند از کارت جایگاه دار استفاده کنند و مشکلی از این بابت نیست.»
وی ادامه داد: «درحال حاضر برخی کارت‌ها به دلیل اینکه خودرو و یا آدرس عوض شده، در پست مانده‌اند و یا اینکه دارنده خودرو اقدام به دریافت کارت نکرده اما در هر صورت جایگاه دار با مردم همکاری می‌کند. در حال حاضر ظرفیت تولید بنزین ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز و متوسط میزان مصرف حدود ۹۴ میلیون لیتر در روز اعلام شده است. از سوی دیگر سرانه خودروها در ایران به ازای هر ۱۰۰۰ نفر ۲۴۰ دستگاه و متوسط مصرف روزانه بنزین در سال ۱۳۹۷ حدود ۸۸ میلیون لیتر بوده است. بر اساس اعلام مؤسسه مطالعات و کنترل ترافیک تهران، مصرف بنزین طی سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۷ کمی کمتر از ۵۰ درصد افزایش داشته است.»
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت افزود: «بر اساس سهمیه‌بندی دارنده خودرو برای نوبت اول می‌تواند تا ۳۰ لیتر سوخت‌گیری کند و اگر سفر طولانی شود می‌تواند از جایگاه‌های دیگر سوخت دریافت نماید.»
وی در ادامه با اشاره به قانون بودجه ۹۸ مبنی بر دریافت حق‌الزحمه جایگاه دار از مردم گفت: «درحال حاضر بابت سوخت، یارانه پرداخت می‌شود، به همین دلیل دولت به دنبال سهمیه‌بندی است و بر اساس تبصره ۱۴ قانون بودجه ۹۸ درصدی از ارزش ریالی فرآورده را می‌توان از مصرف‌کننده دریافت کرد.»
عطاپور افزود: «مجلس تاکید دارد که قیمت بنزین و فرآورده بالا نرود اما در تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۹۸ عنوان شده حق‌العمل و یا حق‌الزحمه جایگاه‌داران از مشتری دریافت گردد. اکنون بحث این است که دولت متقاعد می‌شود که این قانون اجرا شود یا خیر.»
وی با اشاره به تاکید دولت و مجلس مبنی بر گران نشدن بنزین تصریح کرد: «تکلیف قانونی است که جایگاه دار حق‌الزحمه را از مردم بگیرد، جایگاه داران لیتری ۲۰۰ تومان حق‌الزحمه را پیشنهاد کرده بودند و در حال حاضر متقاعد شدند که ۱۵۰ تا ۱۰۰ تومان بابت هر لیتر از مصرف‌کننده دریافت شود.»
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت تاکید کرد: « مجلس تکلیف کرده سهمیه‌بندی اعمال نشود و قیمت بنزین گران نشود اما باید دید اگر قیمت بنزین تغییر نکند آیا مردم آمادگی پرداخت لیتری ۱۰۰ تا ۲۵۰ بابت حق‌الزحمه جایگاه دار را دارند یا خیر.»
وی گفت: «دولت در واگذاری تصدی‌گری تکلیف دارد و وزارت نفت تلاش می‌کند فعالیت‌ها را به بخش خصوصی واگذار کند، اما مشارکت وزارت نفت و بخش خصوصی باید با همراهی مردم باشد.»
عطاپور گفت: «طبق تبصره ۱۴ قانون بودجه ۹۸ کارمزد جایگاه دار باید از مشتری گرفته شود، این کارمزد در جایگاه‌های بین شهری ۱۵ درصد، در جایگاه‌های پرفروش و داخل شهر ۱۰ درصد و در جایگاه‌های دورتر و حومه ۲۰ درصد است.»
عطاپور افزود: «احتمالا افزایش کارمزد جایگاه‌داران از ابتدای مهر اجرایی خواهد شد.»
حق الزحمه جایگاه داران دیگه چه صیغه ایه؟
چطور جایگاه دار باید حق الزحمه بگیره، بعد کارگرای بیچاره که حق الزحمه خواستن به ۱۰ و ۱۵ سال حبس ابد محکوم شدن؟؟
حق الزحمه بابت کم فروشی بنزین باید پرداخت کنیم؟؟؟
مگه جایگاه داران بنزینو بدون سود میفروشن که حق الزحمه باید بدیم؟