یکی از سوالات پرتکرار دیتیلرها از ما در مورد لایه کیلر خودرو هست. کیلر ضعیف نسبت به پولیشکاری حساس هست. اما اینکه چگونه وضعیت رنگ بدنه خودرو و لایه کیلر آن را تشحیص دهیم چیزی هست که در این ویدو به بررسی آن می‌پردازیم.
یک دیتیلر قبل از آغاز پولیشکاری باید ابتدا وضعیت رنگ بدنه خودرو و لایه کیلر آن را بررسی نماید. اینکه خودرویی صفر و جدید است دلیلی بر ضعیف نبودن کیل آن نمی‌شود. شما باید با سیستم رنگ خودروهای مختف موجود در ایران آشنا باشید. برای مثال خودروهای چینی دارای کیلر بسیار ضعیف و حساس هستند. این در حالیست که خودروهای آلمانی همچون بی ام و مقاومترین هستند. پس از شناخت رنگ باید بدنه خودرو را بررسی نمایید. خودروهای آسیب دیده، قدیمی و آفتاب سوخته نیز کیلر ضعیف و حساس دارند. به هنگام پولیش سطوح حساس باید مرتب دمای سطح را چک کنید تا ربه اصلاح سوختگی رنگ پیش نیاید. علاوه بر آن، در این نوع خودروها از دستگاه پولیش روتاری به هیچ عنوان استفاده نکنید و بهتر است از پدهای ضعیفتر همچون متوسط نرم استفاده نمایید. یکی از نکات مهم که همیشه باید به خاطر داشته باشید این هست که زمانی که پد پولیش شما رنگ بدنه خودرو را می‌گیرد، بدان معناست لایه پولیش شما از لایه کیلر رد شده و به لایه رنگ اصلی رسیده است! برای مشاهده و خرید انواع مواد پولیش روی لینک زیر کلیک نمایید و یا با مشاورین ما در تماس باشید.
جهت مشاهده سایر محصولات لاین خودرو به سایت گنجی پخش مراجعه نمایید و یا در اینستاگرام و یا تلگرام ما عضو شوید.
