تفاوت پولیش تک مرحله‌ای و زبر

بررسی و تحلیل پولیش تک مرحله‌ای و زبر

درست هست که بهترین روش احیای رنگ بدنه خودرو، پولیشکاری است. اما پولیشکاری خوب مستلزم استفاده از لوازم با کیفیت و مناسب توسط دیتیلر حرفه‌ای دارد. این روزها علاوه بر پولیش‌های چند مرحله‌ای قدیمی، پولیش‌های تک مرحله‌ای نیز وارد بازار شده‌اند. در این ویدیو به بررسی و بیان مزایا و معایب پولیش تک مرحله‌ای و زبر می‌پردازیم.

مطالب مرتبط

برای پولیشکاری اصولی باید از پولیش چند مرحله‌ای (به ترتیب زبر، متوسط و نرم) استفاده نمود، که بهترین نتیجه و بازده را دارند. اما از انجایی که پولیشکاری بسیار زمانبر است و دیتیلر ناچار هست برای پولیش و سرامیک یک خودرو دو روز زمان بگذارد، تولید کنندگان پولیش تک مرحله‌ای را وارد بازار کردند. این محصول داری زبری پولیش متوسط و براقیت پولیش نرم هست. بدین معنا که قدرت لایه برداری آن کمتر از پولیش زبر است، اما سطح را مات نمی‌کند. پس در صورتی که سطح بدنه خودرو دارای خط و خش عمیق نیست می‌توان از پولیش تک مرحله‌ای استفاده نمود. قابل ذکر هست که برای حذف پوشش نانو سرامیک قدیمی نیز قابل استفاده هست. برای تهیه انواع مواد پولیش خودرو بر روی لینک زیر کلیک کرده و یا با مشاورین ما در ارتباط باشید.

قیمت و خرید مواد پولیش

جهت مشاهده سایر محصولات لاین خودرو به سایت گنجی پخش مراجعه نمایید و یا در اینستاگرام و یا تلگرام ما عضو شوید.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شش − 3 =