رانای سال؛ خودرویی که به احتمال زیاد سال ۹۸ به بازار می آید

برخی شنیده ها و تصاویر نشان می دهد که ایران خودرو برنامه دارد تا نمونه ای به روز شده از رانا را به بازار کشور عرضه کند. برخی منابع خبری می گویند که این پروژه در ایران خودرو، “رانای سال” نام دارد و به احتمال زیاد این خودروی سدان اقتصادی در سال ۱۳۹۸ به بازار کشور می آید.

بر اساس گفته ی منابع خبری، رانای سال به همان پیشرانه ی ۱٫۶ لیتری TU5 مجهز است و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور و۱۰۵ اسب بخار قدرت دارد. در بحث اندازه و ابعاد، اصول اصلی طراحی داخلی و بیرونی این خودرو تفاوتی با نمونه ی موجود در بازار ندارد. اما تغییر برخی جزئیات و اضافه شدن برخی امکانات باعث شده تا این خودرو به عنوان نمونه ی جدید رانا شناخته شود.

رانا دومین خودروی ملی کشور

رانا که بر مبنای پژو ۲۰۶ صندوقدار طراحی و ساخته شده و به نوعی نمونه ی اقتصادی آن خودرو است به عنوان دومین خودروی ملی ایران خودرو شناخته می شود. رانا در ابتدای عرضه توانست تا تعداد قابل توجهی مشتری را به سمت ایران خودرو بکشاند، اما در سال های گذشته تقاضا برای خرید این خودرو به شدت کاهش پیدا کرده و در حال حاضر هم بازار خرید و فروش این خودرو به نسبت بی رونق است.

حال احتمال دارد که با آغاز عرضه ی رانای سال و تغییرات اتخاذ شده برای این خودرو، تا حدی دومین سدان ملی ایران خودرو به بازار رقابتی باز گردد. رانا LX که در بازار خودرو حضور دارد، قیمت ۵۱ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان را در کارخانه دارد و احتمال داده می شود که رانای سال قیمتی فراتر از ۵۵ میلیون تومان را داشته باشد.

بهبود کیفیت مواد استفاده شده در کابین خودرو، یکی از اصلی ترین تغییرات ایجاد شده برای رانای سال است. به گفته برخی منابع خبری، بهبود کیفیت در رودری ها، صندلی ها و داشبورد قابل لمس است و می توان تفاوتی را میان این نسخه و نمونه ی موجود در بازار دید.

همچنین در رانای فیس لیفت، کنسول میانی خودرو نیز تغییر کرده و جایگاه برخی ادوات مانند دکمه ی شیشه بالابر جلو و عقب، فندک خودرو و تنظیمات آینه عوض شده است. دسته دنده ی خودرو شکلی جدید دارد و پایه ی آن با طرح کربن و کروم تزیین شده است. پنل دور سیستم صوتی و سیستم تهویه هم تغییر رنگ داده و به شکل طرح کربن در آمده است.

در رانای سال، به سراغ دکمه ی تنظیمان آینه، برف پاک کن و دسته راهنما و غربلیک پژو ۲۰۷i رفته اند. برای همین است که می بینیم رانای فیس لیفت به امکاناتی نظیر تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، بلوتوث و کروزکنترل مجهز شده است. صندلی های رانای سال نسبت به مدل فعلی بهبود کیفی و تا حدی ارگونومی را دارد و پشت سری های قابل تنظیم به ردیف عقب خودرو اضافه شده است.

آینه های جانبی رانای سال به راهنما مجهز شده و طرح آن مشابه به پژو ۲۰۷i است. جلو پنجره ی این خودرو نسبت به گذشته به روزتر شده و گرافیک چراغ های عقب و جلوهم تغییر کرده است. از سویی گویا قرار است که قالپاق های جدید بر روی رانای سال نصب شود و زه های درب آن هم هم رنگ بدنه باشد.

برخی شنیده ها هم حاکی از آن است که ایران خودرو برنامه ی نصب فرمان EPS یا همان کمکی برقی را به جای فرمان هیدرولیک بر روی رانای سال دارد. اما با توجه به مشکلات اقتصادی و تامین قطعات، برخی احتمال می دهند که حتی ایران خودرو نتواند این خودرو را به شکلی تمام و کمال در نمونه ی فیس لیفت عرضه کند. زیرا با توجه به اشتراک قطعات این خودرو با پژو ۲۰۷i و از سویی حذف امکاناتی نظیر کروز کنترل از روی این خودروی هاچبک، احتمال دارد که رانای سال هم نتواند با کروز کنترل به بازار بیاید.

نظر شما در ارتباط با رانای جدید ایران خودرو چیست؟