زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ خودرو
انتقال نیرو موتور به جعبه دنده، وظیفه صفحه دیسک و صفحه کلاچ است. یعنی زمانی که راننده کلاچ می‌گیرد، نیرو از موتور به جعبه دنده منتقل می شود که این نیرو به منظور تعویض دنده می باشد.
عموما بیشتر رانندگان مبتدی، در ابتدای رانندگی شان، بیش از حد پای خود را بر روی کلاچ نگه می دارند و حتی در سرعت نیز پای خود را به صورت آهسته روی کلاچ گذاشته تا در مواقع ضروری آن را بفشارند. درواقع همین موضوع موجب درگیری صفحه کلاچ شده و در طولانی مدت شما را مجبور به تعویض صفحه کلاچ می کند.
رانندگی در ترافیک نیز از دیگر دلایل خرابی کلاچ خودرو است که به دلیل ترمزهای متعدد، صفحه کلاچ دائما درگیر بوده و به مرور زمان خراب می شود. البته گفتنی است این موضوع در خصوص رانندگانی که در مسیرهای برون شهری رفت و آمد دارند و پیش روی خود ترافیکی ندارند، ممکن است گاهی تا ۷۰ یا ۸۰ هزار کیلومتر هم نیازی به تعویض صفحه کلاچ پیدا نکنند که در مورد خودروهایی که در شهر تردد دارند ، قطعا این میزان به نصف کاهش می یابد.
چگونگی تشخیص زمان تعویض صفحه کلاچ:
یکی از نشانه های تعویض دیسک و صفحه زمانی است که ما ماشین را در دنده ۱ گذاشته و کلاچ را رها می کنیم در این حین اتاق خودرو و موتور به لرزه می‌افتد و البته این لرزش کاملا متفاوت است. این یک نشانه واضح و کامل برای تعویض دیسک خودرو است.
یکی دیگر از آزمون هایی که کمک می کند تشخیص دهید این موضوع را، زمانی که ماشین در حال سکون است دنده را ۲ قرار داده و کلاچ را رها کنید اگر خودرو حرکت کرد و خاموش نشد دیسک و صفحه تمام شده است. اما در صورتیکه خودرو سریع خاموش شد، هنوز زمان تعویض صفحه کلاچ فرا نرسیده است.
همچنین در سر بالایی نیمه شدید، اگر نیاز به تعویض دنده به شماره‌های سنگین زیاد مشهود بود، از علائم تعویض صفحه کلاچ خودرویتان می باشد.
هنگامی که پشت فرمان هستید و مشاهده می کنید ماشین زیاد گاز می‌خورد ولی شتاب و سرعت به آن نسبت افزایش نمی یابد.
گاهی اوقات مشاهده خواهید کرد که دنده‌های خودرو، خصوصا دنده یک و دنده عقب خوب جا نرفته و به سختی این اتفاق می‌افتد. این مشکل در ترافیک‌های سنگین نیز به وضوح مشاهده می‌شود.
همچنین علائم زیر نشان می دهد که هر چه سریع تر باید اقدام به تعویض صفحه کلاچ خودورتان نمایید:
دنده ها در هنگام جا زدن صدا می دهند.
پدال کلاچ سفت و خشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست داده باشد.
هنگام رها کردن کلاچ، پای شما سریعاً به عقب پرتاب می‌شود.
در حین حرکت، دور موتور افزایش یافته ولی سرعت، به آن نسبت افزایش نمی یابد.
ماشین من این علائم رو داره، موقع تعویض دنده صدا میده و موقع گاز دادن دور موتور زیاد میشه ولی سرعت نه ، فکر کنم وقت تعویض کلاچش باشه
خاموش شدن خودرو موقع وایستادن پشت چراغ قرمز دلیلش چیه؟
الان متاسفانه هر چیزی که میخری نمیشه مطمین باشی که نو و یا اصل هستش. من خودم تجربه ی اینو داشتم که بعد از یه ماه مجبور شدم صفحه کلاژمو عوض کنم چون دست دوم رو به جای نو گذاشته بود رو ماشینم